Главная | Кражи грузов на ржд

Кражи грузов на ржд


Железные дороги способствовали быстрому развитию различных регионов, расширяя внутреннюю торговлю, экономили время, способствовали сближению основных центров промышленного производства с сырьевыми и топливными базами.

Железнодорожное строительство также обусловило ускоренную монополизацию, прежде всего отраслей тяжелой промышленности. Воровство на железной дороге Справедливости ради нужно сказать, что по ст.

Удивительно, но факт! Это также не помогало, кражи крышек продолжались.

Застава предпринимаются мероприятия по изменению ситуации с воровством устанавливаются камеры видеонаблюдения и т. В управлении Одесской ЖД неоднократно проводились совещания по вопросу борьбы с хищениями зерновых грузов на железной дороге, но в лучшую сторону кардинально ситуация пока не меняется.

Воровство на железной дороге П одчас, в поисках легкой наживы, воры, не задумываясь о последствиях, выносят с объектов дороги все, что может принести им, пусть даже небольшую, материальную выгоду.

Для продолжения работы вам необходимо ввести капчу

Т ак, в году количество хищений за первую половину года составил случаев, из которых раскрыто. За шесть месяцев года уже предотвращено и раскрыто случаев хищений из совершенных.

Воровство на железной дороге Самое главное правило — не оставлять чемоданы, сумки и другую поклажу без присмотра. Не доверяйте незнакомцам, предлагающим посторожить ваши вещи. Разоборудование вагонов имеет место на всех без исключения региональных филиалах ПАО "Укрзализныця".

Однако наибольшее количество вагонов было выявлено и простаивает на Донецкой и Приднепровской железных дорогах. Кражи, как правило, происходят в пути следования от станции погрузки до станции выгрузки и наоборот.

Распоряжение Вице-президента ОАО «РЖД» Д.С.Шаханова № 1593

Полтавский ГОК сталкивается чаще всего с кражами на маршруте от станции Кагамлыкская до станции Золотнишино Южная железная дорога. После установки технологии радиочастотной идентификации RFID на наши танк-контейнеры мы увидели, что кражи крышек происходят на одной из станций Львовской железной дороги. Благодаря технологии RFID, мы отследили путь украденных деталей до пункта приема металлолома. Сейчас мы фиксируем кражи более мелких деталей практически по всему маршруту следования наших танк-контейнеров.

Удивительно, но факт! Случаи разукомплектования вагонов становятся более "варварскими".

Действия злоумышленников очень искусны, и пропажу удается обнаружить только по прибытии вагона в конечный пункт. Это отчетливо свидетельствует о том, что преступники осведомлены о принципах работы железной дороги.

Найти на сайте

Мы предполагаем, что часть злоумышленников ранее работала в "Укрзализныце". Конечно, для сбыта украденной продукции им необходимы связи с криминалитетом и, возможно, с сотрудниками местных правоохранительных органов, которые могут их прикрыть. Кражи сразу из нескольких вагонов состава говорят о том, что действуют не отдельные личности, а организованные группы. В прошлом году мы привлекли польско-украинских детективов, которые при участии полиции поймали злоумышленников с поличным — с крышками от наших танк-контейнеров.

Преступниками оказались работники одной из станций, через которую следовали наши танк-контейнеры.

Удивительно, но факт! Сейчас кражи крышек и дорожек прекратились, но с танк-контейнеров начали снимать вентили и краны.

По данным самой "Укрзализныци", кражи осуществляют организованные преступные группы. По мнению большинства представителей бизнеса, кражи не могут осуществляться без знаний принципов работы железной дороги, кроме того, эти группы владеют необходимой информацией например, вид груза, его месторасположение. Поэтому, скорее всего, с этими процессами связаны либо бывшие, либо действующие сотрудники "Укрзализныци". Преступники осведомлены о принципах работы железной дороги.

Грузы и детали вагонов воруют на всех железных дорогах Украины. Из-за проблем c разоборудованием вагонов на путях общего пользования, только на покупке запасных частей компания "Лемтранс" теряет свыше 10 млн грн в год.

Особенности хищений

Кроме покупки новых запчастей и проведения ремонтных работ, мы также тратимся на другие сопутствующие услуги: Но есть еще и непрямые расходы. Например, упущенная из-за простоя вагона выгода.

Удивительно, но факт! Совершение хищения в т.

Если это выявляется процедура такая же, как и при хищении грузов , то предусмотрены штрафы. Занижение стоимости перевозки также является уголовно наказуемым действием в силу ст. Ведь в результате этого могут возникнуть претензии как у РЖД к перевозчикам, так и у грузополучателя, который по такой накладной может получить абсолютно другой груз, чем он ожидал. В то же время доказать иное он не сможет - уголовное дело будет возбуждаться на основании коммерческого акта.

В данном случае потерпевшим будут признаны РЖД. Встречаются и специфические случаи хищения - хищение сопровождающими груз проводниками, подмена пломб на вагонах, срезание дверей. Однако несмотря на принимаемые меры, обстановка в сфере обеспечения сохранности перевозимого груза остается сложной. Например, обострена обстановка в сфере сохранности перевозимого железнодорожным транспортом чугуна на участке обслуживания ЛОВД на ст.

Определенную роль в обострении данной проблемы сыграло резкое увеличение стоимости черных металлов.

Читайте также

Совершению преступлений способствует и тот факт, что чугун перевозится в открытом подвижном составе, что создает условия легкодоступности для преступников. Поезда в основном охраняются и сопровождаются охранными структурами, которые ненадлежащим образом исполняют свои функциональные обязанности.

Удивительно, но факт! Мера пресечения избрана заочно, поскольку Вильшенко находится за пределами страны, рассказал собеседник РБК и подтвердила пресс-секретарь Тверского суда Анастасия Дзюрко.

Также негативное влияние на обстановку в ЛОВД на ст. Тула оказывает отсутствие действенного уголовного наказания за совершение преступления. Мера пресечения - арест - в отношении задержанных за хищение чугуна не применяется, а судебные органы зачастую приговаривают к лишению свободы с отсрочкой исполнения.

В чем специфика доказательственной базы по такого рода делам? В первую очередь необходимо найти вещественные доказательства, то есть предметы, которые были похищены и или с помощью которых было совершено хищение. Плюс показания свидетелей, осмотры места происшествия и судебные экспертизы. Их цель, согласно, приговору суда, совершение хищений чужого имущества путем обмана из грузовых автомашин, перевозивших товарно-материальные ценности по регионам РФ, и последующей реализации похищенного имущества, незаконного и быстрого обогащения за счет вырученных от продажи денежных средств.

Организовать эффективное противодействие организованным преступным группам, специализирующимся на хищении грузов путем мошеннических действий, возможно только в системе построения всех бизнес-процессов любого предприятия. Именно на стыке взаимодействия всех служб торгово-производственной компаний находятся слабые звенья, которыми с успехом пользуются мошенники.

Решать данную проблему самостоятельно или обращаться к экспертам за помощью — каждый выбирает сам. В этой статье расскажу о работе по предупреждению участия железнодорожников в хищениях имущества Компании и перевозимых грузов, укреплению трудовой дисциплины.

Хищения на железной дороге сотрудниками РЖД Вместе с тем, в целом на сети железных дорог положение дел по предупреждению участия железнодорожников в хищениях имущества Компании и перевозимых грузов не улучшилось.

Удивительно, но факт! К сожалению, такие случаи на железной дороге далеко не единичны.

Количество работников, задержанных за хищения в первом полугодии г. Случаи хищений с участием железнодорожников допущены в регионах деятельности всех железных дорог. Из представленных перевозчиком и охранным предприятием документов и материалов уголовного дела следует, что в пути следования доступа к грузу не было.

Новости по теме

Представители грузоотправителя и грузополучателя пояснили, что выгрузка из вагона никеля и загрузка железобетонных плит должны были занять не менее одного часа и требуют спецтехники крана, автопогрузчика.

На железнодорожных станциях в пути следования охрана вагона не прерывалась, во время стоянок подъезд автотранспорта к вагону был невозможен. Таким образом, доказательств вины охранного предприятия в причинении убытков истцу нет. Отсутствуют и основания для привлечения к ответственности продавца, поскольку им выполнены свои обязательства по договору поставки, что подтверждается штампом станции отправления на транспортной железнодорожной накладной о принятии перевозчиком груза к перевозке.

Для наступления ответственности на основании ст.



Читайте также:

  • Выплата ипотеки в период декрета