Главная | Ответственность за сохранность груза при погрузочных работах

Ответственность за сохранность груза при погрузочных работах


Это правило содержат все транспортные уставы и кодексы ст. Несколько специальных норм по этому поводу содержится в ст.

Удивительно, но факт! В этом случае обязанность обеспечить размещение и крепление грузов в вагонах и контейнерах в соответствии с техническими требованиями лежит на грузоотправителе.

В случае, если принятый для перевозки груз в силу своих свойств требует особого обращения и указания об этом содержатся в договоре морской перевозки груза, перевозчик должен заботиться о грузе в соответствии с такими указаниями. Период, в который перевозчик отвечает за сохранность груза, исчисляется на различных видах транспорта неодинаково.

На железнодорожном транспорте погрузка грузов в вагоны, а также их выгрузка по общему правилу обеспечивается грузоотправителями грузополучателями. Однако по договору с грузоотправителями грузополучателями перевозчики при наличии у них соответствующих погрузочно-разгрузочных приспособлений могут принимать на себя обязанность по выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Погрузку контейнеров в местах общего пользования обязан производить перевозчик за счет грузоотправителя ст. В тех случаях, когда обязанность по погрузке лежит на грузоотправителе, перевозчику передается уже погруженный в вагоны груз. В этом случае обязанность обеспечить размещение и крепление грузов в вагонах и контейнерах в соответствии с техническими требованиями лежит на грузоотправителе.

Соответственно на нем же лежит и ответственность за утрату, порчу или повреждение груза, вызванное ненадлежащим исполнением этой обязанности ст. Если отправитель не имеет для этого необходимых креплений оборудования, материалов, средств пакетирования и иных приспособлений, то он может взять их во временное пользование у перевозчика на условиях договора ст.

Обязанности грузоотправителя и грузополучателя при организации погрузочно-разгрузочных работ

Перевозчик же имеет право, но не обязан проверять достоверность массы груза, его наименования и других сведений, указанных грузоотправителями в накладных ст. И несет полную ответственность за сохранность груза в процессе погрузки и разгрузки. Обязанности грузоотправителя и грузополучателя при организации погрузочно-разгрузочных работ Качественное проведение погрузочных и разгрузочных работ напрямую зависит от грузоотправителя и грузополучателя.

Удивительно, но факт! Товарно-транспортная накладная — главный документ при транспортировке Ввиду полной ответственности за груз, перевозчик должен тщательно изучить накладную и при необходимости сверить с фактически принятым в обработку грузом.

От них требуется правильная организация места под погрузку и разгрузку, в том числе наличие необходимого и исправного оборудования, освещение, инвентарь, а также организация подъездных путей к месту работ.

Подвижной состав оборудования, должен полностью соответствовать объему перевозимого груза. Грузоотправитель и грузополучатель обязаны содержать погрузочно-разгрузочные пункты, погрузочно-разгрузочные площадки, а также подъездные пути к ним в исправном состоянии в любое время года для обеспечения беспрепятственного проезда и маневрирования подвижного состава, а также обеспечить наличие средств механизации и необходимое количество рабочих, необходимых для соблюдения установи ленных сроков погрузки в автомобили и выгрузки из них грузов, устройства для освещения рабочих мест и подъездных путей к ним при работе в вечернее и ночное время, инвентарь, такелаж и в необходимые случаях весовые устройства для взвешивания грузов и подвижного состава, а также в зависимости от объема и характера выполняемых работ необходимое количество оборудованных мест погрузки и выгрузки грузов и указатели размещения складов, въездов и выездов.

Обязанность перевозчика обеспечить сохранность груза

Грузоотправитель и автотранспортное предприятие при перевозке грузов обязаны в пределах объемов грузов, указанных в заказе заявке грузоотправителя грузополучателя , производить загрузку подвижного состава до полного использования его вместимости, но не выше его грузоподъемности. При массовых перевозках легковесных грузов в том числе сельскохозяйственных грузов автотранспортное предприятие или организация обязаны наращивать борта или принимать другие меры, обеспечивающие повышение использования грузоподъемности подвижного состава.

При погрузке сыпучих грузов, перевозимых навалом, поверхность груза не должна выступать за верхние края бортов подвижного состава в целях предотвращения высыпания груза при движении. Штучные грузы, перевозимые без тары металлические прутки, трубы и т. Тяжеловесные грузы без тары должны иметь специальные приспособления для застройки: При перевозках на поддонах отдельные грузовые места укладываются на них таким образом, чтобы можно было проверить количество без нарушения их положения на поддоне и крепления за исключением ящичных закрытых поддонов, перевозимых за пломбами грузоотправителя.

В случае использования грузов, принятых перевозчиком к перевозке, для своих нужд возмещается стоимость груза в двойном размере[34]. Таблица Размеры возмещения перевозчиком ущерба несохранности груза Размеры возмещений ущерба[35], вызванного утратой[36], недостачей или повреждением порчей перевозимого груза Примечание для груза, сданного к перевозке с объявлением ценности Утрата или недостача груза В размере стоимости утраченного или недостающего груза[37] В размере объявленной стоимости утраченного груза или доли объявленной стоимости пропорциональной недостающей части груза Порча или повреждение груза В размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости В размере суммы, на которую понизилась его объявленная стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его объявленной стоимости Ст.

Кроме того, доказательствами невиновности перевозчика являются: Если груз или багаж, за утрату или недостачу которого перевозчик выплатил соответствующее возмещение, будет впоследствии найден, перевозчик обязан известить об этом грузополучателя грузоотправителя , получателя багажа, а грузополучатель грузоотправитель , получатель багажа вправе потребовать выдачи ему этого груза или багажа, возвратив полученное за его утрату или недостачу возмещение Ст.

Удивительно, но факт! Все остальные дополнительного плана причины, являющиеся основанием для полного снятия ответственности за невыполнение предварительно взятых разных обязательств перевозчика, устанавливаются на особом законодательном уровне.

Сохранность груза при его хранении на терминалах перевозчика оговаривается ст. Предусмотренное договором перевозки хранение грузов на терминалах перевозчика производится бесплатно в течение одних суток с момента извещения грузополучателя о прибытии груза.

Заказчик обязан контролировать соблюдение законодательства об охране труда, а также норм по технике безопасности во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Удивительно, но факт! Говоря иными словами, если договор или база законодательства не подразумевает чего-то иного, принцип стопроцентного возмещения средств полностью срабатывает на автоматическом уровне.

Он несет полную ответственность за последствия невыполнения этих законодательных актов. Если, согласно договору, погрузочно-разгрузочные работы выполняются Перевозчиком, то все обязанности по соблюдению законодательства и ответственность за последствия их невыполнения лежат на нем. Время прибытия подвижного состава под загрузки устанавливается с того момента, когда водитель в пункте погрузки подал путевой лист , а время прибытия авто под выгрузку - с момента предъявления водителем ТТН товарно-транспортной накладной в пункте выгрузки.

Загрузка и разгрузка считаются завершенными только после вручения водителю оформленных ТТН на погруженный либо выгруженный груз. Это основные правила погрузки и выгрузки грузов, соблюдение которых убережет вас от различных негативных последствий.

Государственное регулирование погрузочно-разгрузочных работ

Все важные моменты по перевозке должны быть прописаны в договоре. Если правило по просрочке или порче груза будет отсутствовать, ответственность не будет возложена.

Удивительно, но факт! Если масса груза превышает 50 кг, но не более 80 кг, то переноска груза грузчиком допускается при условии, что подъем снятие груза производится с помощью других грузчиков.

Случай определенной ответственности фиксируется после установленного факта потери или порчи груза после того, как он был передан фирме и до самого возвращения его клиенту, заказавшему услугу.

Это правило распространяется на ситуации, если водитель не доказал невозможность сопротивления определенным обстоятельствам. Фирма, перевозившая груз, может не компенсировать средства за потерю или порчу товара в ситуации, если докажет документами свою полную невиновность относительно претензии.

Сохранность перевозимых грузов

Чтобы доказать полную невиновность, обязательно должны быть приведены случившиеся моменты и их определенные последствия, полностью избежать которых было совершенно невозможно. Среди данных обстоятельств и факторов можно отметить: Причины, которые полностью зависят от отправителя и до самого получателя; Естественные особенности и специфические характеристики доставляемого товара; Разные дефекты тары и используемых упаковочных материалов, что при предварительном осмотре и при предтранспортировочной приемке не были выявлены; Применение тары или упаковки, не соответствующей какому-то определенному типу или стандартам к перевозке; Превышение нужного для того или иного груза уровня температуры и влажности.

Необходимо знать, что уровень ответственности фирмы, которая перевозит груз, очень часто ставит в зависимость от вины. Все остальные дополнительного плана причины, являющиеся основанием для полного снятия ответственности за невыполнение предварительно взятых разных обязательств перевозчика, устанавливаются на особом законодательном уровне.



Читайте также:

  • Проверить свои долги у судебных приставов онлайн